ما مصدر الطاقه الحراريه في محرك اله الاحتراق الداخلي

ما هو مصدر الطاقة الحرارية في محرك آلة الاحتراق الداخلي؟ ، حيث أن لمحركات الاحتراق الداخلي عدة خطوات ميكانيكية تعمل من خلالها على إنتاج طاقة حركية أو دورانية ، وفي هذه المقالة سنتحدث بالتفصيل عن محركات الاحتراق الداخلي ، و سنشرح ما هو مصدر الطاقة الحرارية في هذه المحركات الحرارية.

ما هي محركات الاحتراق الداخلي

محرك الاحتراق الداخلي (بالإنجليزية: Internal Combustion Engine) ، هو محرك حراري يحدث فيه احتراق الوقود بعامل مؤكسد مثل الهواء في غرفة الاحتراق ، من أجل تحويل الطاقة الكيميائية للوقود إلى طاقة حرارية ، ثم في الطاقة الميكانيكية ، بحيث يتم استغلال هذه الطاقة الميكانيكية لخلق حركة دورانية أو ترددية ، وتستخدم هذه المحركات في العديد من المجالات الصناعية والمركبات والقوارب والسفن والطائرات والقطارات ، كما أنها تستخدم لتوليد الكهرباء من خلال دوران الكهرباء. مولدات كهرباء.[1]

شاهد أيضًا: كيف يحرك احتراق خليط الهواء والوقود المكبس

ما هو مصدر الطاقة الحرارية لمحرك آلة الاحتراق الداخلي؟

مصدر الطاقة الحرارية في محرك الاحتراق الداخلي هو احتراق الوقود ، حيث يقوم محرك الاحتراق الداخلي بتحويل الطاقة الحرارية من خليط الوقود وهواء الاحتراق إلى طاقة ميكانيكية حركية ، ويتم ذلك في أزواج.أو أربعة سباقات ميكانيكية تحدث. داخل المحرك ، لكن الغالبية العظمى من المركبات والآلات تعمل بمحركات احتراق داخلي رباعية الأشواط ، بفضل قوة هذا النوع من المحركات الحرارية ذات العزم العالي للغاية ، وفيما يلي شرح لهذه الأشواط الأربعة التي تحدث داخل الاحتراق المحرك على النحو التالي:[2]

اسحب الخط

شوط السحب ، حيث تحدث شوط السحب عند إدخال خليط من الهواء والوقود لملء غرفة الاحتراق ، وتحريك المكبس من النقطة العليا للأسطوانة الداخلية إلى النقطة السفلية ، بحيث يكون صمام السحب مفتوحًا وصمام العادم مغلق وحركة الكباس باتجاه النقطة ، يؤدي الضغط المنخفض إلى ضغط منخفض في الأسطوانة ، مما يجبر ضغط الهواء المحيط على دفع خليط الهواء والوقود من خلال صمام السحب المفتوح في الأسطوانة لملء منطقة الضغط المنخفض الناتجة عن الحركة من المكبس.

ضربة الضغط

شوط الانضغاط ، حيث تحدث شوط الضغط عندما يتم ضغط خليط الهواء والوقود المحبوسين داخل الأسطوانة ، بسبب حركة المكبس من النقطة السفلية للأسطوانة إلى النقطة العليا ، وضغط الأسطوانة. يسمح الهواء والوقود بإطلاق المزيد من الطاقة عند إشعال اللهب ، ويجب إغلاق صمامات السحب والعادم لضمان إغلاق الأسطوانة لتوفير مزيد من الضغط في هذه الشوط.

ضربة الاحتراق

شوط الاحتراق ، حيث تحدث شوط الاحتراق عندما يشتعل اللهب داخل الأسطوانة ويتأكسد بسرعة بواسطة تفاعل كيميائي لإطلاق الطاقة الحرارية عن طريق حرق الوقود ، وهذا الاحتراق عبارة عن تفاعل كيميائي مؤكسد سريع يتحد فيه الوقود كيميائياً مع الأكسجين الموجود فيه. الغلاف الجوي ويطلق طاقة على شكل حرارة ، بعد إشعال خليط الهواء والوقود لخلق ضغط عالٍ داخل الحجرة.الاحتراق ، يتم دفع المكبس لأسفل من أعلى نقطة في الأسطوانة الداخلية إلى النقطة السفلية ، لتحريك العمود المرفقي لتحويل الحركة العمودية إلى حركة دورانية.

السكتة الدماغية العادم

شوط العادم ، حيث تحدث شوط العادم عندما يتم طرد الغازات المنبعثة من غرفة الاحتراق وإطلاقها في الغلاف الجوي ، بسبب انتقال المكبس مرة أخرى من النقطة المنخفضة للأسطوانة إلى النقطة العليا ، مما يدفع هذه الغازات الناتجة عن الاحتراق إلى الخارج من خلال صمام العادم.

شاهدي أيضاً: من اخترع المحرك البخاري؟

في ختام هذا المقال سنكون قد عرفنا ما هو مصدر الطاقة الحرارية في محرك آلة الاحتراق الداخلي ، وقد شرحنا وصفاً مفصلاً لهذه المحركات الحرارية ، بالإضافة إلى شرح لجميع المحركات الميكانيكية والحرارية. ضربات. التي تحدث داخل هذه المحركات من أجل تحويل الطاقة الكيميائية للوقود إلى طاقة حرارية ثم إلى طاقة ميكانيكية.

مراجع

1. ^ x-engineer.org ، كيف يعمل محرك الاحتراق الداخلي ، 1/4/2021
2. ^ دورات .Washington.edu ، محركات دورة رباعية الأشواط ، 1/4/2021